https://blog.vetsel.fr/tags/footing/Recent content in Footing on Cap sur AvignonHugofr-frTue, 11 Aug 2026 09:15:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-11-08/Tue, 11 Aug 2026 09:15:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-11-08/Deux jours après ma plus longue sortie, six kilomètres tout faciles à la fraîche, cœur piloté en bas de zone 2. Sur ces courbes, le recalage récent des zones Coros semble enfin tomber juste — mais le vrai verdict, ce sera un test de forme, à refaire dès que les jambes le permettront.https://blog.vetsel.fr/posts/au-frais-tout-redevient-simple/Sat, 08 Aug 2026 06:28:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/au-frais-tout-redevient-simple/Un footing tout simple au petit matin, l’air enfin frais. Belles sensations, forme au rendez-vous, presque aucune dérive — de quoi partir serein pour la sortie longue de demain.https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-06-08/Thu, 06 Aug 2026 08:10:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-06-08/La veille, je trottinais le cœur au seuil sous 38 °C. Ce matin, parti à la fraîche, sept kilomètres faciles avec le cœur sagement rangé en zone 2 — 81 % du temps dedans. La démonstration en données que ce n’était pas les jambes, c’était la chaleur.https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-04-08/Tue, 04 Aug 2026 08:30:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-04-08/Un footing avec une consigne simple : monter à 140 et tenir 140-145. La leçon tient en une phrase — par cette chaleur, défendre la FC, c’est accepter de ralentir.https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-21-07/Wed, 22 Jul 2026 07:00:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-footing-21-07/Sortie pourrie, physiquement, c’était nul, mais la leçon est ailleurs…https://blog.vetsel.fr/posts/echauffement-le-piege-de-la-descente/Thu, 09 Jul 2026 07:00:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/echauffement-le-piege-de-la-descente/Footing facile ce matin, et un petit point sur l’échauffement : pourquoi une descente au départ est un piège. La pente flatte l’allure et garde la FC basse — deux cadrans qui rassurent pendant qu’on part déjà trop fort.https://blog.vetsel.fr/posts/une-nuit-a-suffi/Wed, 08 Jul 2026 07:30:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/une-nuit-a-suffi/Hier, la montre annonçait une nuit trop courte et des voyants récup au orange. Ce matin, tout est rentré dans l’ordre en une seule nuit : HRV doublée, fréquence de repos revenue à son plancher, jambes fraîches. Un footing frais avec six accélérations pour le confirmer — et un rappel utile : c’est au frais que se juge le vrai progrès.https://blog.vetsel.fr/posts/petite-nuit-bonnes-jambes/Tue, 07 Jul 2026 07:00:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/petite-nuit-bonnes-jambes/Réveil aux aurores pour courir avant la chaleur : 4 h 21 de sommeil au compteur. Sur le papier, mauvais présage. Sur le bitume, 5 km faciles déroulés sans forcer, cœur bien calé au milieu de la zone 2. Preuve que la nuit ne dit pas tout.https://blog.vetsel.fr/posts/experience-miroir-cap-fc-43-degres/Sun, 05 Jul 2026 21:15:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/experience-miroir-cap-fc-43-degres/Hier, sortie longue pilotée à l’allure : 16 splits identiques, et un cœur qui traverse trois zones. Ce soir, footing piloté au cap cardiaque par 34 à 43 °C au capteur : l’expérience miroir. Résultat : des kilomètres qui s’égrènent de 5'52 à 8'06, une dérive de +19,5 % — et la preuve chiffrée qu’à allure strictement égale, la chaleur seule m’a coûté 16 battements par minute.