https://blog.vetsel.fr/tags/chaleur/Recent content in Chaleur on Cap sur AvignonHugofr-frWed, 05 Aug 2026 18:40:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/trop-lent-trop-haut/Wed, 05 Aug 2026 18:40:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/trop-lent-trop-haut/Impossible de courir ce matin, alors va pour le soir. Plan tranquillou en zones basses… sauf que la montre s’est mise à m’engueuler pour deux raisons contradictoires en même temps. Récit d’une sortie avortée qui s’est finie en test de FCmax — et un joli 195 à 55 ans.https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-course-05-08/Wed, 05 Aug 2026 17:52:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-course-05-08/Une sortie brûlante de fin d’après-midi où le cœur a tapé au seuil pendant que je trottais. Deux choses à lire : le découplage FC/allure sous la chaleur, et une relance finale qui a poussé la montre à réviser ma FCmax à 195.https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-sl-02-08/Sun, 02 Aug 2026 09:40:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-sl-02-08/La plus grosse séance du cycle : une longue avec dix accélérations glissées sur la fin, sous 33 °C. J’en ai fait cinq, puis j’ai coupé — décision écrite avant de partir. La carte, les courbes et les zones montrent pourquoi c’était la bonne.https://blog.vetsel.fr/posts/couper-au-bon-moment/Sun, 02 Aug 2026 09:20:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/couper-au-bon-moment/La plus grosse séance du cycle : une longue de 17 km avec dix accélérations glissées sur la fin, sous 33 °C. J’en ai fait cinq, puis j’ai coupé. Pas par manque de tête — parce que la décision était écrite avant même de lacer mes chaussures.https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-sl-25-07/Sat, 25 Jul 2026 08:45:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/billet-fit-sl-25-07/Ma première vraie sortie longue posée à l’aube, pour fuir la chaleur : la leçon du 21 juillet, appliquée. 17 km pilotés à la fréquence cardiaque, racontés en données — carte, courbes et zones.https://blog.vetsel.fr/posts/ce-que-coute-de-courir-par-temps-tres-chaud/Mon, 06 Jul 2026 15:45:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/ce-que-coute-de-courir-par-temps-tres-chaud/Deux footings identiques : même boucle de 7 km, même dénivelé, mêmes chaussures. Le premier au frais un matin de juin, le second par 34 à 43 °C au capteur. Une quasi-expérience contrôlée où seul le thermomètre a bougé — et la facture est chiffrable ligne par ligne : +31 s/km, +17 bpm, un coût cardiaque en hausse de 20 % et 100 calories fantômes.https://blog.vetsel.fr/posts/experience-miroir-cap-fc-43-degres/Sun, 05 Jul 2026 21:15:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/experience-miroir-cap-fc-43-degres/Hier, sortie longue pilotée à l’allure : 16 splits identiques, et un cœur qui traverse trois zones. Ce soir, footing piloté au cap cardiaque par 34 à 43 °C au capteur : l’expérience miroir. Résultat : des kilomètres qui s’égrènent de 5'52 à 8'06, une dérive de +19,5 % — et la preuve chiffrée qu’à allure strictement égale, la chaleur seule m’a coûté 16 battements par minute.https://blog.vetsel.fr/posts/metronome-contre-thermometre/Sat, 04 Jul 2026 15:00:00 +0200https://blog.vetsel.fr/posts/metronome-contre-thermometre/Sortie longue de 15,9 km avec une consigne que je me suis donnée exprès : piloter uniquement à l’allure, sans jamais regarder la fréquence cardiaque. Résultat : 16 splits d’une régularité de métronome — et un cœur qui a tranquillement traversé trois zones pendant ce temps-là. L’expérience valait le coup : elle chiffre l’« impôt chaleur », elle confirme que mes zones d’allure sont prudentes, et elle tranche la question du pilotage des sorties longues.