Sur le papier, la plus grosse séance du bloc : 10 km faciles, puis dix accélérations de 500 m au-dessus du seuil, une récup entre chaque, le tout sous une chaleur qui a grimpé jusqu’à 33 °C. L’idée n’est pas de courir vite — c’est de travailler la relance sous fatigue, glycogène déjà entamé, comme sur la fin d’un marathon.
J’en ai fait cinq, puis j’ai coupé. Ce n’était pas un renoncement : la règle d’arrêt était écrite avant de partir, et je l’ai appliquée. L’histoire complète est dans l’article du jour ; ici, c’est la lecture en données.
temps en zones FC · Coros
Récup 34 % · Aérobic End. 32 % · Aérobic Puiss. 17 % · Seuil 8 % · End. anaér. 8 %
Détail des 13 kilomètres
| km | temps | allure | FC | D+ |
|---|---|---|---|---|
| 1 (0,77 km) | 5:00 | 6:32 | 114 | 0 m |
| 2 | 73:17 | 7:20 | 134 | 23 m |
| 3 (0,50 km) | 2:36 | 5:11 | 166 | 3 m |
| 4 (0,50 km) | 4:05 | 8:10 | 154 | 0 m |
| 5 (0,50 km) | 2:36 | 5:13 | 169 | 5 m |
| 6 (0,50 km) | 4:23 | 8:45 | 155 | 4 m |
| 7 (0,50 km) | 2:42 | 5:25 | 168 | 4 m |
| 8 (0,50 km) | 4:32 | 9:05 | 158 | 5 m |
| 9 (0,50 km) | 2:56 | 5:52 | 170 | 6 m |
| 10 (0,50 km) | 4:19 | 8:37 | 153 | 0 m |
| 11 (0,50 km) | 2:52 | 5:45 | 166 | 0 m |
| 12 (0,45 km) | 4:12 | 9:18 | 158 | 3 m |
| 13 | 9:10 | 8:13 | 156 | 7 m |
Deux choses se lisent mieux ici qu’en texte.
D’abord, les relances qui se délitent. Faites défiler les laps : 5'11, 5'13, puis 5'25, 5'52, 5'45. Les deux premières sont pile dans la cible ; à partir de la troisième, l’allure décroche. La quatrième à 5'52 franchit carrément le seuil que je m’étais fixé pour couper (5'20). Ce n’est pas ma vitesse réelle qui parle là — c’est le prix de la chaleur et de la fatigue de fin. Au frais, ces accélérations tourneraient une bonne trentaine de secondes plus vite.
Ensuite, les récupérations qui ne récupèrent plus. Regardez la FC entre les relances : elle aurait dû redescendre vers 148-150, elle est restée coincée à 153-158. Quand le cœur ne redescend plus entre deux efforts, c’est le signal le plus honnête que le corps a assez donné pour la journée. Deux critères d’arrêt réunis — allure qui dérive et récup qui ne se fait plus — donc on coupe. Le garde-fou du haut (175) n’a été qu’effleuré, quelques pics à 177-178 sans jamais s’installer : je n’ai pas tapé dans le rouge, j’ai arrêté avant.
Petite note habituelle : la trace est volontairement tronquée de quelques centaines de mètres au départ et à l’arrivée. Les statistiques, elles, portent sur la totalité de la séance.